终于开窍了!米兰迎来快递自提柜,还有豪华版共享单车
来源：意大利留学
2019-12-23
还有不到10天，就迎来了2020年。
在这个辞旧迎新的更迭之际，繁忙是所有人的缩影。
意大利警察捅了吉普赛贼窝，掀了南部黑手党大军，忙着2019年最后的业绩，努力的为年的尾巴画上圆满的句号。
但也有人已经着手为新的一年筹备亮丽的开篇……
在即将到来的2020年，
米兰将会通过细节的小改变“让生活更加便捷”。
亚马逊自提柜
生活在意大利的小伙伴，如果有网购的习惯或经历，想必都会遇到这样一个情况：
昏天暗地的蹲守在家 等！快！递！
如果遇到要上课、要上班、要出门去办个急事，错过了快递，那简直是再麻烦不过的事了。
运气好的人，
快递小哥发信息或者留单子告诉你第二天再送一次。
而一般情况下，则是需要打电话给快递公司，长途跋涉的自提包裹。
运气不好的人，则是叫天天不应叫地地不灵，包裹就此石沉大海。
针对网购体验的这个硬伤，亚马逊出手了……
为了让购物体验更满意，为了让生活更便捷，亚马逊决定在意大利各大城市正式建立“自提柜”。
其实早在今年年初，
亚马逊就在Como等小城镇进行了自提柜实验，在技术测试和效果评估后，开始入驻米兰等部分大城市。
而近日，亚马逊宣布在2020年，将在米兰Ferrovienord交通网点新增100个自提柜。
同时在米兰市内的地铁站、超市内也将扩增若干自提柜。
以往实验阶段的自提柜都有存取货时间限制，而新增在铁路网上的自提柜，将实行24小时自助服务。
自此，往后在购物时，如果遇到收货不便的情况下，用户可以选择将包裹存放在方便的自提柜地址。
用户可以在到货后的3天内何时间段，凭着电子邮件的条形码自行取货。
除此之外，退换货也无需再特地去邮局寄件，直接放入自提柜便可，大大节省了成本，提高了工作效率。
说完了购物体验，我们再看看出行是如何便利的。
便民共享单车
米兰公交的罢工，
那可是和女生来大姨妈一样，一月闹一次。
罢工虽然极度不变，但是随着这些共享单车的落地，出行似乎也没有想象中这么寸步难行。
好景不常，
不管是橙色的“Mobike”还是黄色的“ofo”，在落地意大利的3年时间里，频频出现人为的问题……
起初，这些共享单车经常容易被某个或某些用户变成“私家独有”，把车搬回家、把车锁在别人进不来的院子里。
慢慢的，
开始出现乱停乱放，严重阻碍行人和交通行车的现象……
再到后来，就出现了“单车破坏者”，拆车轮、拆坐包、把车挂在树上、扔进河里……
无法控制每一个人都素质，那就用管理弥补。
然而管理也不到位的时候，就是燃烧殆尽之时。
2019年中，“Mobike”和“ofo”先后宣布退出意大利市场，随后被其他意大利公司接手管理。
鹬蚌相争渔翁得利，米兰公交ATM自产的Bike-Mi便民单车，又迎来了自己的春天。
Bike-Mi其实并不是新鲜产物，
在“Mobike”和“ofo”称霸天下的时候，它便也存在。
但是由于便利性和舒适度都比不过前两者，便被“丛林法则”给冷藏了。
而ATM在12月宣布，即将推出改良后的2.0 Bike-Mi。
ATM负责人介绍称，
新型Bike-Mi经过重新设计，根据人体人体工程学，对踏板、车身、把手、变速器等进行了优化和改善。
单车的电池蓄能将更久，通过太阳能电池板供电系统进行充电，并配有LED传感器。
新的车架也更加环保，减少了50％的塑料元素，同时单车的总重量下降了，安全的同时更加轻便。
与1.0版Bike-Mi相比，新车还具有三速变速和带有万向轴的中央轴器，其摩擦将降低了49％。
ATM负责人表示，2.0版本的Bike-Mi将分布在整个米兰303个站点上，第一批的700辆新车将于12月投入使用，2020年将会1150辆投入城市。
届时，米兰将会有5430辆 Bike-Mi投入使用，
其中4,280辆是1.0版本，1150辆是2.0版本，还有150辆专门设有儿童座位。
ATM表示，在12月至1月份期间，前30分钟将免费使用。
这些个新服务，确实给2020年开了一个好头。
但是小编，还是更加期待M4蓝线的落尘。
米兰的承诺很多，M4蓝线、欧洲最大购物广场等，哪一个是你最期待的？
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